Volkswagem Gol CHT Bolinha G3 G4 G5

O Volkswagen Gol é um carro compacto de baixo custo projetado no Brasil e vendido pela montadora alemã Volkswagen desde 1980. É a entrada da Volkswagen-car nível no mercado sul-americano, sob o superminis outros, a Fox e Polo. Ele tem sido ininterruptamente o carro mais vendido no Brasil desde 1987, e desde 1998 na Argentina. Gol de vendas na América do Sul também são elevados; de 5 milhões de Gols produzidos desde 1980. Gol também tem sido produzido no Irã sob o mesmo nome. Seu projeto foi iniciado no 2 º semestre de 1970, devido a necessidade de um sucessor responsável pela VW Beetle (Fusca, no Brasil), desde os carros europeus não seria responsável por vendas, devido as condições da estrada (que é exigido plataformas mais resistente) e diferentes necessidades dos clientes.

carrocerias

A família Gol engloba muitos estilos de carroceria:

* Com 3 e 5 portas hatchback que leva o nome de VW Gol, na maioria dos países, no México, Egito e Rússia que tem sido chamado de Pointer VW. A primeira geração do Gol foi oferecido apenas como três portas, uma versão de cinco portas foi adicionado em 1997.
* Um sedan produzido apenas para o Gol I. O brasileiro construídas duas portas e quatro portas sedans foram chamados a VW Voyage e argentinos construídos os VW Gacel, a plaqueta VW Fox foi usado nos Estados Unidos e Canadá. Depois de um lifting em 1991, o argentino modelos construídos foram renomeados Senda da VW. Para a segunda geração deste modelo foi substituído pelo Volkswagen Polo Classic Mc 3, que ainda é vendido no México e na Argentina. Mas um notchback sedan novo Voyage voltou na geração G5.
* VW Parati, um vagão da estação construída em ambas as gerações, desde Maio de 1982. A Parati eu era um de três portas vendido na América do Norte como a Fox Wagon. A segunda geração do Parati é vendido na Argentina como o País Gol. A versão de cinco portas foi adicionado em 1997 ea versão de três portas foi abandonada após o primeiro facelift. É nomeado após Paraty, uma cidade no litoral sul do estado do Rio de Janeiro. Antigamente, era chamado de Pointer Station Wagon no México e que foi vendido há entre 1999 e 2005. Há rumores de que este modelo irá ser interrompido para a geração G5.
* VW Saveiro, uma picape leve. Todas as gerações Gol foram vendidos com este corpo, e foi introduzido no mercado em setembro de 1984. É nomeado após um barco de pesca tradicional brasileira. Hoje é vendido no México desde 1999, como o Pointer Pick Up.
* VW Furgão, uma van painel leve baseado no Gol.

Gol G1 CHT (1980-1994)
Primeira geração (G1) US-spec Volkswagen Fox Wagon
Também chamado de Volkswagen Parati
Volkswagen Pointer
Volkswagen Fox
Produção 1980-1997
Body style (s) 3-door hatchback
2-door sedan
3-door station wagon
2-door pickup
Wheelbase 2358 milímetros (92,8 in)
Hatchback Comprimento: 3810 mm (150 in)
Coupe / Sedan / Station Wagon: 4150 mm (163,4 pol)
Pickup: 4060 mm (159,8 pol)
Largura Hatchback / Sedan / Coupe: 1600 mm (63 in)
Station Wagon / Pickup: 1622 milímetros (63,9 in)
Altura Hatchback / Sedan: 1363 milímetros (53,7 in)
Station Wagon / Pickup: 1385 milímetros (54,5 in)

O Gol foi lançado em 1980 para substituir a Brasília, que por sua vez foi um substituto para o Fusca no mercado brasileiro. Foi com base em sua plataforma de automóvel exclusivo BX próprio derivado do VW existente / Audi B1 e plataformas de B2. Com um design específico para a América Latina, a Gol apresentou o 1,3-litro de ar refrigerado, o motor Boxer do Beetle, mas frontal montado. Um motor 1,6-litro foi adicionado mais tarde. Em meados de 1980, este motor foi substituído por 1,6 e 1,8-litro de água montado longitudinalmente, arrefecido a motores a gasolina do Passat. A 1,6-litro motor diesel foi feita somente para exportação (motores diesel não são permitidos em automóveis no Brasil).

A primeira geração (ou “G1″) Gol teve dois restauros suave em 1987 e 1991. O 1988 da Gol GTi foi o primeiro carro brasileiro, construído para uso de injeção de combustível. O motor 2,0-litro era o mesmo usado pelo Santana.

Versões Sports
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* GT 1,8 (1984-86)

O GT Gol 1.8 foi a versão da família BX de esportes e uma primeira resposta para o Ford Escort XR3, um carro esportivo de sucesso no mercado brasileiro. Com um motor de 1,8 litros emprestado de Santana (MkII Passat), o Gol GT foi mais rápido que o Escort XR3, mas externamente não tem a mesma beleza. Primeira série teve ainda um 4-velocidades, logo mudou para uma 5-velocidade (tanto manual).

* GTS 1,8 (1987-1994)

Sucessor do Gol GT, a GTS tinha um design atualizado, seguindo a linha BX novo estilo de 87 e também com novos acessórios que não estavam disponíveis antes, como o spoiler traseiro e saias laterais. O motor de 1,8 litros produzidos 94 cv movido a gasolina ou 99 cv movidos a álcool. O GTS era um modelo muito bem sucedido e foi mantido em produção juntamente com o GTI programados.

* GTI 2000 (1989-1994)

Conhecido como o primeiro carro brasileiro equipado com construído injeção eletrônica de combustível, o Gol GTI apresentou um maior motor 2,0 litro com potência de 120 cv movido a gasolina. Também esse motor foi emprestado de Santana, apesar de que este modelo ainda usado carburadores.

Gol G2 para G4 (1994-2008)
Terceira geração (G3) Volkswagen Gol
Também chamado de Volkswagen Pointer
Produção 1994-2008
Body style (s) 3 e 5-door hatchback
3 e 5-door station wagon
2-door pickup
Distância entre eixos Hatchback / station wagon: 2470 milímetros (97,2 in)
Pickup: 2600 mm (102,4 pol)
Hatchback Comprimento: 3930 mm (154,7 pol)
Station Wagon: 4190 mm (165 in)
Pickup: 4450 mm (175,2 pol)
Largura 1640 milímetros (64,6 in)
Altura 1420 milímetros (56 in)

A segunda geração (ou “G2″) Gol, conhecido como Projeto AB9 e apelidado de Gol bolinha, durante o desenvolvimento, estreou em Setembro de 1994. Ainda com base na plataforma BX, era muito diferente do modelo anterior, com um corpo atualizado e distância entre eixos mais longo do que o original de 1980. Apelidado de “Gol Bolinha” (mais ou menos “Rounded Gol” ou “Bubble Gol”), eo anterior passou a ser apelidado como “Gol Quadrado”, “Quadrado Gol”. A nova versão foi uma resposta para o então recém-lançado Chevrolet Corsa.

G3 e G4 Modificações

A segunda geração do Gol recebeu dois modificações, que incluem cosméticos e upgrades de motor.

A primeira atualização foi em 1999. Conhecido como o Gol G3 (foto à direita) no Brasil, teve um novo front-end VW, semelhante ao / Jetta Bora IV. O Gol G3 veio com airbags e freios ABS opcional.

Quando o 2005 G4 () da Gol foi lançado com styling sugestões do Volkswagen Fox, que incorpora o “V Grill”, mais ávidos entusiastas do automóvel estava impressionado com o salto para trás em design de interiores.

Gol Turbo e Total Flex
The 2003 Volkswagen Gol 1.6 Total Flex foi o primeiro veículo de combustível flexível, produzido e vendido no Brasil.

O Gol 1.0 16V Turbo “hot hatch”, lançado em 2000 com uma hp 112 1,0-litro turbo a gasolina, foi o primeiro de seu tipo na América do Sul, como foi o flexível de combustível do veículo Gol Total Flex, disponível desde 2003.
Pointer (México)

O Gol G2 foi introduzida no México, na Primavera de 1998 como o Pointer Volkswagen (um nome usado anteriormente na América Latina para um modelo rebadged baseado no Ford Escort). A única versão para este ano era um hatchback de 3 portas com motor 1.8lt 98 cv e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades. A única opção de custo extra disponível era um pacote de ar condicionado composição e direção hidráulica. Para 1999, a versão hatchback de 5 portas, a Parati brasileiro (chamado de Pointer Station Wagon, no México) ea Saveiro (chamado de Pointer Pick Up) são adicionados. Eles eram comercializados em três níveis de acabamento: Base, Conforto (A / C e direção hidráulica) e Luxe (14 “rodas de liga leve, vidros elétricos e controle remoto fechadura centralizada, A / C e direção hidráulica). Para 2000, o Pointer recebeu o facelift mesmo no Brasil e um esportivo Pointer GTI baseado na Pesquisa Gol GTI é introduzido. Foi um hatchback de 3 portas com motor 2.0lt 122 hp. Tinha AM / FM Rádio CD, rodas de liga leve, 4 freios a disco, o desporto lugares preto como equipamento padrão. Em 2002, uma versão básica Pointer City é introduzida, a versão Comfort antigo é renomeado a linha de tendência, ea variante Luxe como o Comfortline. Em 2005, o Pointer Station Wagon eo Pointer GTI são interrompidas e os acabamentos antigos Pointer (mas a cidade) são substituídas por uma nova versão Mi Pointer.

No ano modelo 2007, o ponteiro recebe o mais novo facelift, e suas versões são reorganizadas. O ponteiro é actualmente comercializado como a Base de Dados, A / C (Ar condicionado, direção hidráulica e limpador traseiro / lavagem), Trendline (Rádio AM / FM Estéreo CD, 15 rodas de liga leve, faróis de nevoeiro) e GT (só disponível como um 5 portas hatchback. Tem o mesmo equipamento, como o Plus Trendline: encostos de cabeça traseiros, 6 falou 15 “rodas de liga leve, faróis acentuados negra, spoiler traseiro, e bancos desportivos). O ponteiro foi substituído em dezembro de 2008 pelo novo Volkswagen Gol G5, que foi lançado no Brasil em julho de 2008.

Gol em todo o mundo

Irã VW Gol

* Como resultado de uma joint-venture com Kerman Khodro, o Gol foi construído no Irã desde 2003.

* A Gol G3 foi rapidamente vendido na Rússia em 2005 como o ponteiro, mas as vendas foram logo interrompido devido à baixa procura.

* A Gol G3 também foi produzido e vendido pela Shanghai Volkswagen na China. (Parado agora)

* Hoje é vendido no Egito, como o Pointer Volkswagen.

Gol G5 (Desde 2008)
O Volkswagen Gol TotalFlex 2008

A quinta geração do Gol foi lançado no Brasil, em 29 de junho de 2008, como modelo 2009. Referidas antes de seu lançamento, como o Gol NF para Nachfolger ou Neue Familie (termos em alemão para “sucessor” e “nova família”, respectivamente), este modelo é comercializado como o “Novo Gol”. Já não se baseia na plataforma BX, que compartilha plataforma PQ24 da Volkwagen com o Fox e Polo, com alguns componentes da plataforma PQ25 [1].

No Brasil, foi lançado em uma única versão 4 portas, com as opções de motores de 1,0 ou 1,6 L Flex. Suas dimensões são 3,90 m de comprimento, 1,66 m de largura, 1,45 m de altura, com uma distância entre eixos de 2,47 m e capacidade de carga de 285 litros.

Os anúncios foram filmados em Los Angeles, com Sylvester Stallone e Gisele Bündchen [2].

Volkswagen High Torque (VHT) tecnologia foi introduzida na terceira geração da família Gol. Esta nova tecnologia permite que o motor flex para obter o alto torque em rotações mais baixas, os motores de produzir torque e potência superiores em álcool combustível.

Especificações do motor

* 1.0L VHT 72 cv (76 cv álcool), produzindo 95 Nm (104 Nm Etanol) @ 3850 rpm
* 1.6L VHT 101 hp (104 hp de etanol), produzindo 154 Nm (156 Nm Etanol) @ 2500 rpm

Planos para o futuro Gol e rumores
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O novo modelo pode ser vendido na Europa Oriental como um modelo Auto Škoda para concorrer com o Dacia Logan e de baixo custo futuro entradas chinês. A sigla NF traduz como “Nova Família” em várias línguas. por exemplo Nova Família em Português, Familia Nueva, em espanhol, em italiano Nuova Famiglia, Famille Nouvelle em francês e em alemão Neue Familie. Isto deu origem a um boato de que novas variantes da Gol estão ainda a ser anunciadas, tais como a ressurreição do sedã Voyage-classe (o velho Volkswagen Fox na os E.U.), e uma pickup nova versão diferente da atual Volkswagen Saveiro. Há também um boato de uma nova versão chamada de Luna Volkswagen, mas este poderia ser um nome diferente para a versão sedan.

Além dos três e cinco portas e versões picape, um sedan e uma camionete de painel seria adicionado ao intervalo para substituir o ultrapassado Polo Classic e Caddy Tipo 9K.

O vagão (Parati, no Brasil, País Gol na Argentina) pode ser interrompido, pois MPVs mini-curso (como o Volkswagen SpaceFox) têm uma melhor qualidade de construção, e espera-se que outsell station wagons no futuro.

Uma versão turbinada do G5 Gol, com um motor 1.4L TSI é rumores de ser lançado em 2010 sob o nome de Gol GTi 2010.

Voyage / Sedã

The Voyage 2 portas variante sedan do Gol foi lançado em junho de 1981 com um motor a gasolina de 1,5 inline watercooled. O mesmo motor foi oferecido com uma opção de etanol.

Até maio de 1982, a 1,5 foram atualizados para o 1.6. Em 1984, 1,8 watercooled foi lançada como uma opção de nível superior.

Em janeiro 1983 quatro portas sedan foi liberado. Era conhecido como VW Amazônia em alguns mercados de exportação, com motores diesel.

Entre 1991 e 1995, a Ford CHT 1.6 foi no intervalo, como parte da programação Autolatina.

O quatro-portas Voyage / Sedã foi construído na fábrica de Pacheco Autolatina, em Buenos Aires, Argentina 1983-1994. Foi vendido sob o nome Gacel com o argentino construiu 1,6 motor OHC com um carburador.

O novo Voyage 2008 foi lançamento no Brasil em outubro de 2008, poucos meses depois do Gol G5.

Fox / Fox Wagon (América do Norte, 1987-1993)
1987-1990 sedan Volkswagen Fox
1991-93 US-spec Volkswagen Fox GL sedan

As versões sedã e station wagon foram vendidas na América do Norte como a Fox e Fox Wagon entre 1987 e 1993 como um modelo básico. O estilo mudou um pouco em 1991, com diferentes grades, faróis, piscas, etc Badges também foram ligeiramente modificada, eo interior foi atualizado. Outras diferenças incluído coisas como dois ganchos de reboque, em vez de quatro, e um estilo diferente de calotas para os dois.

Comparado com o resto da programação da Volkswagen do tempo, a Raposa foi muito semelhante e muito diferente ao mesmo tempo. Sua suspensão foi de fato Fox-específico, mas como notado antes que ele compartilhou de uma transmissão e orientação motor longitudinal com a Quantum ea Audi 80/4000 plataforma B2, teve seu motor do / Golf Jetta, e usou as rodas mesmo genéricos de outros modelos em programação.

O motor só foi oferecida uma longitudinalmente montado hetero-4 1,8 L motor a gasolina. O mesmo motor pode ter sido encontrado no Jetta e Golf da época, mas a variação Fox foi fortemente limitado em comparação com outros modelos. Os motores produzidos 81 hp @ 5500 rpm e 93 lbf • ft @ rpm em 3250. Na América do Norte, três variações diferentes do motor estavam disponíveis. No Canadá, o modelo veio com UM CIS injeção de combustível, sem catalisador e sem sensor de oxigênio. Em comparação, a versão E.U. tinha CIS-E de injeção de combustível junto com o catalisador e do sensor de oxigênio. A variação foi a terceira 1991-93 modelos, que tinha um Bosch Digifant sistema II, que armazenados os códigos de erro, e tinha um limitador de rpm 6000. Entretanto, ao contrário do Jettas Golfs e ao mesmo tempo, todos os modelos norte-americanos não têm um sensor de detonação ou uma borboleta aberta (WOT switch).

As diferentes versões eram a Fox, GL, GTS Fox, Fox GLS, GL Sport Fox, Fox Polo, Fox e Wolfsburg. Fox opções incluídas, ar condicionado, GL trim (com assentos de pano especial, mapa de luz, luz porta-luvas, luz tronco, conta-giros, pára-choques pintados, etc), de cinco velocidades manual e pintura metálica.

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